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6 exemples de routes à énergie solaire qui pourraient être un aperçu de l'avenir

6 exemples de routes à énergie solaire qui pourraient être un aperçu de l'avenir


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Les routes, les trottoirs et les pistes cyclables du futur pourraient bien être en mesure de produire de l'électricité à partir de l'énergie du soleil et de fournir des surfaces sur lesquelles nous nous déplacer. C'est du moins ce qu'espèrent les développeurs des routes, trottoirs et pistes cyclables solaires suivants.

Étant donné que l'espace au sol est déjà utilisé, cette stratégie a tout son sens - tant qu'elle est sûre! Bien qu'essentiellement expérimentaux à l'heure actuelle, il n'est pas exclu qu'ils puissent, un jour, remplacer l'asphalte traditionnel pour nous ouvrir la voie.

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Combien coûteraient les routes solaires?

Le coût des chaussées solaires dépend entièrement du système installé et de la superficie qu'il couvre. Bien qu'il existe aujourd'hui peu d'exemples dans le monde et que la plupart soient expérimentaux, nous avons quelques exemples de données.

Par exemple, l'un des premiers au monde, un petit 1 km s'étirer dans un village français, coût 5 millions d'euros développer et installer.

Un autre exemple, construit par Solar Roadways, a été installé à Jeff Jones Town Square à Sandpoint, Idaho. Ce 14 m2 coût d'installation quelque part dans la région de $60,000.

La lumière LED peut-elle charger un panneau solaire?

Oui, ils le peuvent, mais ils ne remplacent pas l'énergie solaire. Toute source de lumière artificielle produit des photons qui peuvent ensuite être exploités par la cellule solaire.

Mais si vous utilisiez des LED ou toute autre source de lumière artificielle, comme moyen de produire de l'électricité, vous recevriez une perte nette de l'électricité consommée par l'ampoule et d'autres pertes du système.

La plupart des panneaux solaires actuels ont également une efficacité d'environ 15%. Cela signifie que 85% de la lumière qu'ils reçoivent est effectivement gaspillée.

Les LED ne sont pas non plus efficaces à 100% pour leur conversion d'électricité en lumière. La deuxième loi de la thermodynamique signifie également que, quelle que soit la qualité de la technologie, aucun de ces appareils ne sera jamais efficace à 100%.

Dans certaines petites calculatrices portables et autres appareils électroniques, des cellules solaires amorphes sont utilisées à la place des batteries pour recycler l'énergie de l'éclairage artificiel et, bien sûr, exploiter l'énergie de la lumière directe / indirecte du soleil.

Les panneaux solaires feront-ils fondre la neige?

Pour que les routes solaires puissent être utilisées en toute sécurité par tous les temps, il leur faudra être en mesure de gérer les précipitations de toutes sortes en toute sécurité - pas seulement la neige. Mais il existe des exemples spécifiques en développement qui ont été conçus pour pouvoir faire fondre la neige en hiver.

Un exemple est celui d'une société basée dans l'Idaho appelée Solar Roadways. Leurs tuiles routières solaires modulaires contiennent des éléments chauffants capables d'empêcher l'accumulation de neige et de glace.

Ces carreaux sont également fabriqués à partir de verre trempé dont la surface de traction spécialement conçue est égale à l'asphalte traditionnel.

7 routes solaires intéressantes à travers le monde

Voici quelques exemples de routes solaires du monde entier. La liste suivante n'est pas exhaustive et sans ordre particulier.

1. La France a ouvert une route solaire de 1 km en 2016

Composé de quelque part dans la région de 2 880 m2de panneaux solaires, cette route solaire en France a été l'une des premières au monde. Il a été construit en utilisant la technologie Wattway de Colas et fonctionne pour 1 km à Tourouvre-au-Perche.

Colas fait partie du géant français des télécoms Bouygues et a été financé par l'Etat.

On dit que ce pionnier des chaussées solaires est capable de produire suffisamment d'énergie pour maintenir les lampadaires allumés dans le petit village. Cela coûte environ 5 millions d'euros et est utilisé par environ 2,000 automobilistes par jour.

2. Des routes solaires de Wattway ont également été installées en Géorgie

Après le succès de l'installation du Wattway en France, un autre tronçon d'essai a été installé près de la frontière entre l'Alabama et la Géorgie. La Fondation Ray C. Anderson a contribué au financement d'un 50 m2 du premier pilote Wattway aux États-Unis.

Le pilote faisait partie du projet The Ray de la fondation qui est un 29 kilomètres laboratoire vivant pour tester les technologies renouvelables. Ce projet comprend également des bioswales et une station de recharge pour voitures électriques à énergie solaire.

"Wattway a fait ses débuts avec un site pilote en France en 2015, et grâce à un partenariat avec Hannah Solar et Georgia DOT ... L'énergie produite par The Ray’s Wattway alimente le Georgia Visitor Information Center adjacent au projet." - theray.org.

3. La Chine a construit toute une autoroute solaire

En 2018, la Chine a achevé les travaux sur un 1 km tronçon d'une autoroute à Jinan. Développé par Qilu Transportation Development Group, il se compose de trois couches distinctes.

Sa base est constituée principalement d'isolation, avec des panneaux solaires dans la couche intermédiaire et du béton transparent recouvrant le terrain. le 1 km étirer maquille autour5875 m2 sur deux voies et une voie d'urgence.

Cette route solaire a été conçue pour pouvoir générer autour 1 million de kilowattheures par an.

Curieusement, peu de temps après la construction, certaines parties de la route solaire semblent avoir été volées. Cependant, les panneaux n'auraient pas eu beaucoup de valeur commerciale, on pense donc qu'ils ont été amenés à faire de l'ingénierie inverse.

4. Cette piste cyclable aux Pays-Bas a été un autre pionnier

Installée à Krommenie, aux Pays-Bas, une piste cyclable a été recouverte de panneaux solaires spéciaux. Aussi intéressant que cela soit à lui seul, le projet a en fait dépassé toutes les attentes de ses concepteurs.

La piste cyclable solaire dure environ 70 mètres et chaque panneau est protégé contre les dommages physiques avec 1 cm de revêtement protecteur.

Sur une période d'un an, la piste cyclable solaire a pu générer 70 kilowattheures par mètre carré. Cela suffit pour alimenter trois maisons.

Il a été construit à l'aide de SolaRoad et, selon les concepteurs de TNO, la plupart des utilisateurs ne remarquent même pas la différence avec le tarmac normal.

5. Ce trottoir solaire peut en fait recharger les voitures électriques

Une société appelée Platio a récemment installé un 4,6 m2 tronçon de trottoir avec panneaux solaires. Fabriqué à partir de plastique recyclé, le trottoir a un double objectif.

Les piétons peuvent le traverser en toute sécurité pendant qu'il génère de l'électricité pour recharger les véhicules électriques.

Platio a installé le 720 watts système de capacité de pointe dans une installation Prologis à Budapest. Le processus d'installation complet n'a duré qu'un jour.

Lorsque le trottoir solaire n’est pas occupé à charger des véhicules électriques, l’énergie qu’il génère permet d’alimenter un immeuble de bureaux à proximité.

6. Solar Roadways espère se déployer aux États-Unis

Une société basée dans l'Idaho, Solar Roadways, espère déployer des routes à énergie solaire à travers les États-Unis. Leurs tuiles solaires hexagonales génèrent non seulement de l'électricité, mais peuvent être utilisées comme surfaces de conduite numériques à l'aide de LED qui peuvent être contrôlées à distance.

Chaque tuile se compose de trois couches distinctes. Une couche de matériau recyclé de base qui entre en contact avec le sol, une section médiane contenant toute l'électronique et une couche supérieure de verre renforcé pouvant supporter le poids de 113 tonnes (13 000 kg) un camion.

L'énergie produite par les tuiles pourrait être utilisée pour alimenter les VE grâce à la technologie à induction, stockée ou connectée directement au réseau national pour une utilisation par les infrastructures, les villes et les villes voisines.

"Nous avons conclu trois contrats de financement avec le Département américain des transports. Des gens du monde entier ont décidé de nous aider à accélérer nos progrès via notre campagne Indiegogo, dont vous pouvez en savoir plus sur notre page de financement. Notre objectif est de moderniser l'infrastructure avec des modules modulaires. , des panneaux intelligents tout en produisant de l'énergie renouvelable propre pour les maisons et les entreprises. " - Routes solaires.


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